A partir del lunes, los residentes de un área del oeste de Austin que perderá parte del servicio de autobús tendrán una nueva opción para hacer sus viajes de primera y última milla.
A pesar de varios años de caídas constantes, los accidentes automovilísticos mortales están en aumento, según los datos más recientes de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras. El día más seguro para estar en la carretera: Martes. ¿El más peligroso? Sábado.
Cuando elige vehículos eléctricos e-ride, puede ahorrar dinero en costos de transporte y mantenimiento. Además, usar un vehículo eléctrico e-ride de dos ruedas lo ayuda a:
- Reducir los contaminantes del aire alrededor de 98% en comparación con los automóviles a gasolina
- Tenga una opción conveniente para conducir dentro de campus de trabajo, parques o universidades, o para viajes cercanos al trabajo
- Aumentar la visibilidad y el conocimiento del transporte eléctrico
Reembolsos individuales de E-Ride disponibles
Austin Energy ofrece a los clientes elegibles hasta $300 para comprar una bicicleta, scooter, ciclomotor o motocicleta eléctrica que califique.
- Si desea adquirir un vehículo eléctrico de dos ruedas, consulte nuestra Pautas para viajes eléctricos (pdf) y pasos de participación (pdf).
- Para solicitar la bonificación, descargar y completar el formulario de solicitud (pdf) y regresar a Austin Energy.
Reembolsos para flotas de E-Ride actualmente disponibles
Austin Energy ofrece a las empresas y organizaciones elegibles reembolsos de hasta $400 por vehículo e-ride para flotas de cinco a 25 vehículos.
- Para solicitar la bonificación de flota, descargue y complete el formulario de solicitud de flota (pdf) y regresar a Austin Energy.
Opciones de conducción eléctrica (E-Ride)
Las velocidades en los vehículos eléctricos de dos ruedas pueden oscilar entre 10 mph y más de 50 mph. La forma en que se alimentan estos vehículos eléctricos de dos ruedas puede variar:
- Todos los vehículos funcionan con un motor eléctrico.
- Algunos vehículos utilizan una combinación de energía humana y eléctrica.
- Algunos vehículos, como la motocicleta, utilizan únicamente energía eléctrica.
Dónde comprar
Todas las compras de vehículos de dos ruedas que califiquen deben hacerse a través de un Concesionario aprobado por Austin Energy (pdf) para calificar para un reembolso. Los distribuidores autorizados tienen una variedad de marcas y modelos.
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Aprende más
La construcción del Westgate Transit Center y Park and Ride está programada para comenzar a fines del verano y transformará el área debajo de Ben White Boulevard entre Manchaca Road y Pack Saddle Pass, directamente frente a Target, en un centro de movilidad.
¡Aprenda cómo Melissa viaja de manera más inteligente, ayudando a nuestra región a reducir la congestión del tráfico y las emisiones de los vehículos!
- que modo(s) de viaje que utiliza?
Autobús rápido, volante 110, autobuses 10 y 1. Mis pies también me llevan a lugares. - Dónde y¿Viajas de ida y vuelta?
Sur de Austin en William Cannon hasta el centro de Austin. - ¿Por qué disfrutas de tu viaje?
Los conductores de autobús son mejores conductores que yo. Tengo mucha ansiedad al conducir después de un accidente grave en 2009. Puedo llegar a mi destino sin problemas. - Por qué escoger utilizar su viaje de sostenibilidad?
Trabajo en el centro de la ciudad, donde el tráfico es peor, por lo que tomar el autobús es la opción obvia para la gestión práctica del tiempo. También me hace sentir increíblemente superior ambientalmente. - ¿Cuáles son algunos de sus mayores desafíos con su viaje sostenible?
Quedarse despierto demasiado tarde en el centro de la ciudad y luego tratar de tomar el autobús típico puede ser confuso si los autobuses nocturnos toman el control. - ¿Qué consejo tiene para otras personas que estén interesadas en utilizar una opción de transporte sostenible?
Descargue la aplicación CapMetro, compre un pase, busque en Google CapMetro y seleccione "Planifique su viaje". Seleccione sus puntos de partida y de destino para determinar el mejor autobús y listo. Es súper fácil y conveniente usar la aplicación.
Gracias Melissa, a Commute Solutions le encanta que pueda incorporar el transporte público en su viaje y esperamos que su historia inspire a otros a intentarlo.
El nuevo autobús accesible ADA se pagó con una subvención de la Agencia Federal de Transporte, específicamente para el servicio de transporte para personas mayores de la Ciudad. El vehículo tiene capacidad para 11 pasajeros y tiene acceso para sillas de ruedas (pueden acomodar dos pasajeros en silla de ruedas).
La ciudad ofrece el programa STAR para transportar a personas mayores ambulatorias independientes.
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Andar en scooter eléctrico en el sendero para caminar y andar en bicicleta del lago Lady Bird y otros senderos del parque fuera de la calle es ilegal, dicen los funcionarios de la ciudad. Pero andar en uno de los scooters de pie ahora disponibles para alquilar en Austin es legal en la mayoría de los carriles para vehículos de Austin y en todos los carriles para bicicletas. ¿Y qué pasa con las aceras, donde los conductores de scooters están más seguros, pero corren el riesgo de chocar con los peatones?
Hay una nueva competencia en el mercado de alquiler de vehículos a corto plazo en Austin. Bird, con sede en California, lanzó su plataforma, scooters eléctricos en Austin el jueves, dirigidos a personas que necesitan un viaje corto de "última milla" que puede ser demasiado largo para caminar, pero demasiado corto para conducir. Como Jason Puckett de KVUE probó en el video de arriba, el servicio funciona bastante bien. Los usuarios simplemente descargan una aplicación, configuran una opción de pago y luego pueden ver todos los dispositivos en la ciudad.
A pesar del sólido historial de seguridad del tránsito, persisten los estereotipos culturales que lo describen como un lugar plagado de delitos y sin ley. Tales estereotipos hacer que las expansiones de tránsito sean más desafiantes y asustar a los posibles jinetes. El racismo suele estar profundamente arraigado en estos estereotipos, como demostró una falla reciente de Google con respecto al sistema MARTA de Atlanta. Es cierto que, al servir a diversas ciudades y pueblos, los sistemas de tránsito pueden exponer a los pasajeros a personas con antecedentes diferentes a los suyos (lo cual es bueno). Es inevitable que algunos pasajeros en tránsito tengan antecedentes penales. Pero los problemas que aquejan a nuestra sociedad, como el acoso sexual y los delitos violentos, afectan negativamente a todos los miembros del público que viaja, independientemente de su modo de transporte preferido.